Hoy os traemos los nuevo de KTM, la edición especial de la Superduke:
Empecemos por la estética. En relación con la Superduke normal encontramos una diferencia fundamental, el chasis. En esta podemos ver un sistema triangular en los laterales, hecho así, no solo para dar un mejor imagen, si no que también para fortalecer su estructura ante cambios de dirección bruscos y acelerones que a una moto normal, la partiría en dos.
También encontramos una pequeña diferencia en las tapas de al lado de la horquilla, ya que estas son un poco más triangulares que en la normal. También el faro lo lleva más salido hacia delante dándole una mayor aerodinámica. Otra cosa que cabe de destacar son sus llantas, en especial la rueda trasera, que le aporta una estética increíble.
Con respecto al motor, cabe mencionar que monta un V2 de más de 1300 centímetros cúbicos, capaz de generar unos impresionantes 170 caballos y un par máximo de 144 newtons. Pero en particular, lo más destacable de esta moto es su particular sonido. No hay moto que suene ni parecido a esta. Esto se debe en parte a su gran cilindrada repartida en únicamente dos cilindros, lo que la hace capaz de alcanzar más revoluciones que las demás motos.
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