El McLaren P1 es la respuesta a un coche rápido, poco contaminante y fácil de controlar en cualquier situación (dentro del asfalto, pues seria una estupidez meter este coche en la tierra) y a cualquier velocidad. Este coche en su estreno levantó y cumplió todas las expectativas que se esperaban de él, a la vez a superado a su predecesor, el cual dejó el listón mas allá de las nubes, el mclaren f1, del que puede que hagamos alguna entrada.
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lunes, 28 de marzo de 2016
martes, 22 de marzo de 2016
BMW R-75 MILITAR
Esta BMW del año 1943 es una de las mejores motos clásicas en cuanto a terreno militar ya que es capaz de cargar con grandes pesos y a través de los cominos más duros, ésto es gracias a su motor bóxer bicilíndrico de 750 cc que sacaba 25 caballos a 4000 rpm, no gran cosa en comparación con los motores actuales pero poseía una innovación para la época, tenía un diferencial que daba fuerza a la rueda de la moto y a la del sidecar que con carga máxima y tres ocupantes era capaz de alcanzar los 95 km/h tanto en tierra como asfalto.
Un dato curioso que añadir a esta moto es que, llego a España a través de un convenio entre Hitler y Franco.
lunes, 14 de marzo de 2016
DODGE CHALLENGER 528RS 1970
Hoy hablaremos sobre el Dodge Challenger 528RS, este coche de la década de los 70, es un espectacular deportivo con chasis compacto de aluminio. Este coche llevaba de serie un motor V8 de 8,1 litros que era capaz de entregar la ingente cantidad de 775 caballos de potencia y era capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar los 295 kilómetros por hora.
martes, 1 de marzo de 2016
YAMAHA MT 07 Special Edition
Esta espectacular moto naked de edición limitada, posee un potente motor de 700 centímetros cúbicos y 95 caballos capaz de alcanzar las 15.000 revoluciones por minuto, una trasmisión de 6 velocidades. A pesar de ser un motor bicilíndrico en línea, genera un espectacular sonido.
Su perfecto combinación de colores la hace una naked de aspecto perfecto: parte del chasis a la vista, protectores del radiador aerodinámicos, un protector de tubo de escape tras la rueda delantera (una innovación en estas motos).
Aunque le vemos un pequeño fallo: el faro y la cúpula no son del todo compatibles para esta moto.
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